东南DX5试驾 配置和独立悬挂有吸引力

来源:极速侠作者:向秀芳2019-11-07 22:30
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导语

东南DX5沿用了家族式风格,是东南汽车与世界著名设计公司意大利宾尼法利纳共同设计。不过在细节方面,略有不同。

东南汽车曾凭借东南DX7火过一把,该车型全国累计销量已超17万台。但由于后续产品表现乏力,又遇上车市大环境不理想,东南汽车这两年表现不佳。

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不过不到最后一刻,背后有三菱技术背书的东南汽车,并不想轻易放弃。9月,东南汽车推出了全新车型东南DX5,主攻A0级细分市场,起售价6.99万。新车定位介于DX3和DX7之间,在CCPC比赛中,收获了多个单项冠军。其中,东南DX5还是CCPC赛A0级SUV组综合赛冠军。如此实力,可见东南DX5产品有一定竞争力。

11月初,在东南汽车媒体试驾活动,财经网近距离接触了东南DX5。

造型融入中国风设计

东南DX5造型设计一大亮点是融入了中国风设计元素,包括书法、刀枪剑戟元素。

东南DX5沿用了家族式风格,是东南汽车与世界著名设计公司意大利宾尼法利纳共同设计。不过在细节方面,略有不同。

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新车前脸采用拉宽式设计,弓箭式下保杆使得新车充满张力。展翅式进气格栅搭配鹰眼式晶钻透镜LED前大灯,增加了硬朗感。尾部与前脸造型相呼应,也是采用拉宽式设计,全LED大灯组。

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东南DX5内饰大量采用软质材料,增加了质感,提高了乘坐舒适度。内饰设计还融入了“刀枪剑戟”中国风元素。如利剑式门饰板,中央扶手排档外圈引入“戟”设计元素。

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中控台正中央采用卷轴式10寸悬浮超清触摸屏,12°偏向驾驶员设计,符合人性化需求;并配有全景天窗,可以滑动,也可以倾斜开启。

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东南DX5的轴距为2615mm,车身长宽高尺寸分别为4406*1840*1680mm,领先同级。后排采用了魔术座椅的组合方式,4/6分体折叠,后备箱容积可达到1529L。

蓝牙钥匙功能,越级黑科技

新车匹配了蓝牙钥匙功能,在同级中极为少见。车主只要有手机,不带钥匙也能开车。车主还可以同时授权3人用手机开车,解决异地用车烦恼。同时该APP支持远程启动、升降车窗、打开空调等功能,还包含查询车况信息、预约保养,配备商城等功能。

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东南DX5搭载的是自有的全新一代东南智联系统,同时搭载了GPS系统。通过手机与车辆的互联,开启科大讯飞的语音系统后,可控制车内的空调、车窗等设备。启动界面也能听歌、听电台、看电视直播、查阅资讯、看天气。

在安全配置方面,新车搭载360°AVM全景环绕影像、EPB智能电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统、ESC全方位的稳定车身等功能。

动力组合反应迅速,输出平稳

此次东南DX5试驾地点位于云南玉溪抚仙湖。在试驾过程中,我们充分体验了东南DX5的操控性能。

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东南DX5搭载的是1.5L、1.5T两种发动机,分别来源三菱全铝4A91 MIVEC发动机,4A91T MIVEC涡轮增压发动机。匹配比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器,或爱信6速手动变速箱、5速手动变速箱。全系满足国六B排放标准。

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东南DX5驾驶过程中,动力输出较为平稳,变速箱反映及时。前麦弗逊+后多连杆独立悬架的配置,减震效果明显。东南DX5调整偏平稳,在经过颠簸路况时,过滤偏柔和,较为舒适。

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新车在NVH静音方面较为厚道,隔音棉的总覆盖就达到8.2㎡。东南DX5使用的是双墙隔声设计,在日常行驶工厂下,降噪效果明显。东南DX3静音表现在同级中,表现算优异。

结合东南DX5仅6.99万元-9.99万元的售价,搭配丰富的智能和独立悬挂,与同级相比,性价比颇高。对于小资青年而言,若是不追求品牌基因,东南DX5是个不错的选择。

编辑:贾子健
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